“共享”風潮席卷全國，共享充電寶，共享單車，共享汽車，共享睡眠倉層出不窮。就在大家都在找尋商機不斷探索還有什么東西可以共享的時候，“共享”健身房橫空出世了、這個共享健身房到底是怎么樣的呢？我們一起來看看吧！
2017年8月8日，共享健身倉亮相北京街頭。運動倉的4平方米場地可容納1-2人、配置跑步機等運動器械、自助門禁按時付費。
但不同的是，這一模式的關鍵點在于社區場景和運動需求。為方便市民使用，運營商官方網站提供了相關APP可供市民下載，下載后，只需通過注冊、交付押金、實名認證幾項程序，最后再掃健身艙外的二維碼即可進入健身倉進行健身。
在設備方面，跑步機與傳統健身房內的設備差別不大，只是增添了用戶社交功能，使用者可以通過微博、微信、QQ等方式登錄運動系統，并在運動結束后進行分享。在健身倉內，還設有衣物掛鉤，可放置隨身背包及衣服，在玻璃窗處設置百葉窗，用于遮擋，以便用戶更換衣服。
北京現共享健身倉——共享又來搞事情
縱觀2016到2017上半年的資本市場，“共享經濟”可謂熱度不減，時代發展太快，琳瑯滿目的機遇與挑戰接踵而至，“共享經濟”在此大潮中橫空出世，國家政策也開始越來越重視共享經濟在我國的健康發展，先后出臺了一系列措施，鼓勵很多公司和產品進行本土化的探索和實踐，也切實保護用戶的利益，讓用戶成為共享經濟中最大的受益者。
眾所周知，共享經濟肯定要無償占用一部分社會公共資源。因此作為企業來講，應該把自己應該承擔的那部分社會責任和管理職能承擔起來;作為政府來講，要更好地發揮政府作用，在讓共享經濟進行健康發展過程當中，加強，填補一些管理空白，比如可以做出一些引導，可以跟企業進行更好的協調和溝通。
共享經濟不僅能夠提升資源利用效率，增進人人間的互信和合作，間接推動社會進步，共享經濟作為一種新經濟模式，也將成為未來新經濟發展的趨勢和潮流。那么你覺得共享健身倉又能走多遠呢?
記者親身體驗共享健身倉
昨天，記者來到西大望路的東方雅苑小區體驗了一下：身份證實名認證，押金99元，手機掃碼后智能門解鎖。面積不到5平米的小單間可容納1到2人，配置的運動器械是跑步機。健身倉內配備了液晶顯示屏，界面是各類電影導航，既有《速度與激情》等海外大片，也有國內《湄公河行動》等現象級熱門影片，倉內WiFi還支持全網搜索，在線觀看。記者看到，內壁墻上貼著收費標準為“5分鐘1元”，這與傳統健身房需要辦卡、時間有限相比，共享健身倉確實更加靈活，成本也大大降低。按照日均5到6個小時的有效使用時長計算，單個運動倉的單日收入在70元左右，回本周期大概8到10個月。在其App上，標注著這樣的共享健身倉已開設5家，分別位于朝陽大悅城、百子灣、通州地區的高端小區內。
雖然價格親民，而且娛樂場景也算完備，但也有不少網友擔心用戶體驗。一位叫“郡五”的網友表示“隔著玻璃都能聞到汗味”，“薇兒暖暖”也表示，在密閉的空間就算有抽風機和空調汗味也很難驅散。對此從業人員回應稱“健身倉內設置有除臭設備，且和小區物業合作，配備專門運維人員，所以打掃維護不用擔心。”還有網友提出了更高的要求：“毛巾呢?水呢?洗澡呢?備齊了再出來共享!”事實上，共享健身倉主要定位在“健身完能馬上回家洗澡”的社區而非街頭，針對的是周邊沒有跑步環境的人群。
據了解，共享健身倉定位在社區與其創始人畢振早期在“餓了么”的地推經驗有關。他發現外賣點、共享單車等大多數O2O服務常被禁止大規模進入小區，而社區場景的流量規模卻非�？捎^。有資料顯示，北京10%的白領用戶購買健身卡，但保持健身習慣的并不多;95%的用戶有運動需求，但運動習慣仍未完全保持，場地和設備限制是一大原因。
健身倉來了，共享經濟也更加豐富了，但全民健身風潮是否來臨還需要市場進一步檢驗。
共享睡眠倉現身北京
隨著共享單車、共享雨傘、共享汽車等產品的推出，7月11日北京中關村創業公社地下二層迎來了“共享睡眠”。在這個除了老婆不能共享其他都可以共享的時代，“共享睡眠”究竟是什么呢， 讓我們來一探究竟！
外形酷似太空艙 內部科技感爆棚
加班狗們是不是樂壞了？這家名為“享睡”的共享睡眠空間外形好像太空艙，位于中關村的這家體驗店今年6月15日正式營業。10平米左右的空間里擺放著六個艙位，分為上下鋪，每個艙位內部長約1.8米，寬約80厘米，剛好可容納一個人入睡。艙內裝有閱讀燈和睡眠藍燈，設計科幻感十足。
艙內還提供USB接口、電源插頭、免費WiFi……小風扇和通風器解決了密閉空間內通風不暢的問題。
共享睡眠艙干凈嗎？
共享睡眠實際也就是共享床位。共享的床位就像“公交車”，床鋪的衛生與安全便成為網友們最關心的問題。為了解決衛生的問題，商家為每位顧客準備了一個小睡袋，里面裝有一次性的枕巾、床單和毯子，每位用戶在使用時自己鋪好即可。據工作人員介紹，他們每天都會查看床單的整潔程度。床單至少每周要更換一次，平時也會使用除螨吸塵器進行清潔。而在安全方面，前方小哥哥看到，當有人睡覺時，太空艙的門只能從內部打開，外部人員無法打開。同時商家會派工作人員進行看管，從而進一步保證用戶的安全，是不是非常的體貼周全呢。
手機下單 全程自助
“昨晚有位用戶加班后太累了，就在我們這里休息了一晚，一共是58元。”工作人員告訴我們。但目前人流量最大的時刻仍然是午高峰。由于中關村周圍有許多大公司和創業公司，工作壓力大，因此不少在附近工作的人會選擇在這里睡個午覺。以7月11日為例，前方小哥觀察到，從11：30開始到下午15：00，一直是滿艙狀態，還有一些排隊的人。除了上班、加班狗們，還有不少因為好奇來體驗的人。一位剛剛體驗完畢的用戶表示衛生、溫度都還可以，價格也在能接受的范圍內。在“互聯網+”時代，共享經濟如火如荼，下一個共享的又會是什么呢？不管時代怎么變，消費者的需求是無止境的。
共享的東西越來越多，可是實際生活中還能一直保持在人們視野當中的只剩下一個共享單車了。共享汽車共享電動車雖然一直在努力“出生”但是各種原因遲遲不能出現。這次出現的共享健身房大家對它的期許怎么樣呢？覺得它能在共享市場中占領一席之地嗎？我覺得難。
