據中國國防科技信息網報道，美國ATK公司和維維衛星公司(ViviSat)正致力于驗證一種能力即“救援因機動燃料耗盡而滯留在太空中的衛星”。愿景包括發射“任務擴展飛行器”(MEV)實施救援，提供推進系統和姿態控制系統，使其“復活”。
衛星救援并不是新概念。國際太空站曾經通過太空行走捕獲國際通信衛星-6(Intelsat VI)衛星，并為其安裝了抓持桿和新的發動機工具箱(將推動Intelsat VI進入正確軌道)，然后將其重新回到軌道上。
維維衛星公司正在研發更加廉價、安全，且更具創新性的方案，將為失靈衛星或老化衛星提供幫助。其規劃的核心就是任務擴展飛行器(MEV)，由維維衛星的母公司ATK建造。MEV的主要任務是與在軌衛星對接，并作為該衛星的推進系統和姿態控制系統。
此種技術或能用于救援2010年發射的“先進極高頻衛星”(AEHF-1)。由于衛星一個子系統失靈導致致AEHF-1衛星的肼燃料液體遠地點發動機未能點燃，無法進入正確的地球靜止軌道。由于巧妙利用了衛星上的兩種小型發動機——即肼燃料反作用發動機裝置(REA)，和隨后的氙燃料“霍爾電流推進器”(HCT)，AEHF-1衛星得以進入正確軌道。這兩種發動機的主要作用是在軌位置保持。
MEV基于ATK A700衛星平臺建造，旨在實現多種功能。包括為寄宿有效載荷提供平臺，之后再受命執行壽命延長任務。
