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暴走團圍毆司機 暴走團為何變身暴徒團?

來源:小編整理2023-12-20 13:57作者:可是你是我的夢啊

隨著中國人口的老齡化,近年來新興了非常多的運動方式。有常遭人詬病的“廣場舞”,也有公園晨練的主力大軍太極拳,今年最受人們爭議的運動方式是什么呢,暴走團。

看看新聞Knews消息,8月18日晚上,在江蘇南通通州張芝山鎮發生了一起暴力傷人事件。有目擊者說,有“暴走團”在過馬路時,與一輛公交車發生矛盾,結果,“暴走團”的幾名男性成員竟圍毆公交車司機,導致公交車司機嘴巴縫了八針,牙齒斷了一顆。

暴走團圍毆司機 暴走團為何變身暴徒團?

陳師傅今年49歲,開公交已有10多年。18號晚上7點多,他駕駛623路公交車途經通州星河家園站點時,一個近百人的“暴走團”正在過馬路。通州公交車司機陳師傅回憶當時情景:“我就是看在過馬路的人不多了,我就想駕車靠邊過去。這時就出現了一個人,可能是個指揮者吧,讓我停下來,我就停下來了。”

暴走團圍毆司機 暴走團為何變身暴徒團?

目擊者說:“他們徒步隊伍即將要過好馬路了,公交車司機可能沒有及時讓他們,還不知道什么原因,然后就跟公交車司機發生沖突了。”

暴走團圍毆司機 暴走團為何變身暴徒團?

目擊者表示,因為公交車沒有及時讓路,這些人就跟公交車司機發生了沖突。當時,“暴走團”中有人從車窗外向司機扔煙頭,有人破壞公交車的雨刮器,還有人對公交車司機陳師傅動了手?吹竭@個情況,有路人撥打了110。警方隨后趕到現場,將陳師傅送往醫院急救,陳師傅的牙齒被打斷了一顆,嘴角被縫了八針。

目前,當地警方正在對此事做進一步調查。

山東暴走團開叉車上街護航

本月8日早晨,山東臨沂山鷹戶外協會一暴走團在馬路上暴走時,部分隊員被一輛出租車撞倒,導致一死兩傷,引起多方關注。13日晚,同屬山鷹戶外協會的另外一支暴走團,全員佩戴反光條在街頭暴走,同時,隊尾跟隨一輛叉車“護衛”。該暴走團隊長告訴北京青年報記者,他本人是做叉車出租生意的,事發當晚他兒子結束工作后開叉車返回,剛好遇到暴走團在活動,于是便有隊員讓叉車行到隊尾,“護航”行為并非常態。

暴走團后緊跟一叉車

14日中午,一段視頻在網絡上熱傳,80多名佩戴反光條的暴走團隊員在道路上暴走,他們跟隨著節奏感強烈的音樂,邁著統一的步伐快速行進,部分跟不上的隊員則小跑前行,其中一些人手中還拿著熒光棒揮舞。從視頻中可以看到,隊員暴走時天色已經徹底黑了下來,暴走團行進的位置在道路的機動車道上,部分隊員還踩踏到了道路中間的白色實線,而在道路上,不時會有汽車或者電動車駛過。

視頻顯示,路邊的人行道上搭建著不少臨建,除去行道樹占掉的距離,供行人通行的寬度在1米左右,而暴走團每一個橫排的人數為3人至4人,想在人行道上進行暴走顯然無法實現。

暴走團隊首有隊員打著旗幟,而在隊尾,則跟隨著一輛叉車,叉車距離隊尾隊員只有4米左右,叉車上也懸掛著暴走隊的旗幟。

無牌叉車上路違法

北青報記者注意到,叉車由一名穿著紅色衣服的年輕男子駕駛,叉車的尾部并沒有懸掛任何牌照。

“叉車本身的燈光、制動、車速等方面的標準都是不符合機動車上路標準的,因此叉車是不能領取機動車輛牌照,也不能上路行駛的。”臨沂交警支隊的民警告訴北青報記者,“現在還不確定具體的路段,如果是公共道路我們就需要進行處理。”

暴走隊隊長:是偶然行為

北青報記者從視頻中看到,暴走團隊伍的隊旗上寫著“山鷹戶外紅埠寺徒步隊”的字樣,而本月8日被出租車撞倒的徒步隊隊員也來自臨沂的“山鷹戶外”。

14日下午,北青報記者聯系到了臨沂山鷹戶外協會的許貴林會長,他表示,視頻中出現的這支徒步隊是山鷹戶外的第32隊,“我們有很多的‘支隊’,他們按照地域分布,各自組織活動,有的是白天暴走,有的則在晚上。這個隊的活動時間在晚上,8日出事故以后,就要求所有隊員都戴上反光條了。”

北青報記者從山鷹戶外協會隊員那里了解到,32隊每天都會堅持暴走,已經有一年左右的時間了,每次暴走的人數在100人左右,年齡分布也很廣泛,從20多歲到60多歲都有,活動地點位于臨沂臨西九路與水田路附近,每晚的集合時間是7點半。

隨后,北青報記者聯系了山鷹戶外第32隊的隊長劉軍海,他表示自己平時是做叉車出租生意的,“13日晚上我們暴走團在活動,我兒子開叉車準備回家時剛好路過,我們隊的隊員就讓他把車開到隊尾,并插上了我們隊伍的旗子,這樣感覺比較有氣勢。”

劉軍海表示,用叉車給暴走團“護航”并不是常態化的,13日晚上也是第一次,只是一次偶然的行為,以后應該不會再這么做了。而對于暴走在機動車道上的行為,劉軍海并沒有多說,只是表示這條路平時車輛很少,而且“一直就是在這里走的”

提醒這些暴走團的成員:你們是暴走團,不是暴徒團。你們走路為了健康不是為了抗議游行,搞清楚自己的目的在上路。靈魂和身體,總有一個要在路上,而對于一些極端激進的暴走分子來說,腦子和身體麻煩您一起帶上路,不要成為馬路上的一顆毒瘤。

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