當地時間2019年9月7日凌晨2:15（北京時間7日凌晨4:45）左右，印度空間研究組織宣布，印度“月船2號”著陸器在距離月球表面2.1公里的時候失去了信號，該組織將分析數據找出原因。“月船2號”信號失聯后，在班加羅爾航天指揮中心現場的印度總理莫迪鼓勵全體工作人員說，“你們為航天事業付出不懈努力，為你們驕傲。讓我們期待最好的結果。前路漫漫，我將與你們一道上下求索，繼續努力。”
“月船2號”是印度第二個月球探測器，于7月22日發射升空，它重達3850千克，包括軌道器、著陸器和月球車3個模塊，攜帶了10多個各類研究裝置。
過去一個多月來，“月船2號”在地球附近進行了多次變軌，以增加軌道高度，慢慢向月球靠攏。8月20日，在火箭助推器的助力下，終于進入月球軌道，開始繞月飛行。當“月船2號”到達距離月球表面100公里處的圓形軌道時，“維克拉姆”著陸器于9月2日下午與軌道器成功分離。著陸器進行2次變軌后，已滿足下降高度要求，按照原計劃將于7日凌晨在月球南極附近“軟著陸”。
印度選擇在月球南極降落是因為上一次“月船1號”任務時，從軌道上發現該地區火山口內部存在水冰。因此，印度空間研究組織在第二支考察隊中配備了降落裝置，打算詳細研究這些發現。
印度曾于2008年成功發射首個月球探測器“月船1號”，獲得了大量圖像和探測數據。但原計劃運行兩年的“月船1號”在2009年8月失聯。這算歷史重演么！
一起看看中國探月工程的夢想與現實。
“玉兔二號”在月球背面的刻上了人類探月的第一行印跡，在月球地圖上又增加了5個中國命名。
嫦娥四號著陸器首次給月球測量“中國溫度”，為人類的低頻射電天文觀測開啟了全新的領域；同時還研究月球背面地質、環境、資源，完善了月球檔案，并在月球上第一次生長出植物的嫩芽。
科學探索永無止境
網友評論：
唉，以后他們自己搞得載人航天，宇航員得有多大的勇氣才敢上去。
