通過船只最多的國際運河
基爾運河在聯邦德國北部,橫貫日德蘭半島,溝通波羅的海 和北海,也稱北海一波羅的海運河。1887—1895年開鑿,1907 —1914年擴建。長98.7公里,寬U1米,深11.3米,船閘8座, 可航行載重2萬噸的船舶。是世界通過船只最多的國際運河。六 十年代后期,每年通過的船只數超過8萬艘,日通過船量200余 艘,貨運量4,300萬噸;七十年代中期,每年6萬多艘,貨運 量7,800萬噸。通過船只數超過蘇伊士運河和巴拿馬運河數倍, 但貨物噸位數卻遠遜于以上兩河。
通過船只最多的國際運河
基爾運河在聯邦德國北部,橫貫日德蘭半島,溝通波羅的海 和北海,也稱北海一波羅的海運河。1887—1895年開鑿,1907 —1914年擴建。長98.7公里,寬U1米,深11.3米,船閘8座, 可航行載重2萬噸的船舶。是世界通過船只最多的國際運河。六 十年代后期,每年通過的船只數超過8萬艘,日通過船量200余 艘,貨運量4,300萬噸;七十年代中期,每年6萬多艘,貨運 量7,800萬噸。通過船只數超過蘇伊士運河和巴拿馬運河數倍, 但貨物噸位數卻遠遜于以上兩河。