超回路列車的概念基于真空磁懸浮列車，這種高速列車在真空管道中運行，因而得此名稱。管道中沒有空氣意味著沒有阻力，因此真空磁懸浮列車的速度極快，能達到幾千公里每小時。

這種概念并不新奇，它早已面世幾十年。但即便真空磁懸浮列車聽上去很美好，但它極難建造。從這個意義上說，Musk的超回路計劃是新科技和新工程的應用，用新的方式利用現有的科技繞過建造真空磁懸浮列車時會遇到的內在挑戰。

超回路列車在真空管道中懸浮運行時，會用小的分離艙將乘客或貨物裝起來。這有點像管道里的氣墊船。這種結構能令列車在高速運行的同時將阻力減至最低。坐在超回路列車里就像坐在高速飛行的火箭中。