釋疑
基本票價2%如何得出?
“幾百元車票只降5角、1元錢,太搞笑了。”一些旅客抱怨。之前有消息稱,火車票降價是降低現在票價的2%,但這次絕大多數車票的調價幅度不到1%。
“根據《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》第六條規定,"鐵路之保險費包括于票價之內,一律按基本票價2%計費"。也就是,強制保險費不區分列車等級和席別,每張火車票中均包含,都按基本票價的2%計算,而不是全部票價的2%。”鐵路部門一位負責人說道。
該負責人進一步解釋說,基本票價是指普通旅客慢車(即綠皮車)的硬座票價。記者了解到,按照《鐵路客運運價規則》,一張火車票票價分為多個部分,首先分為硬座、軟座兩種客票票價,此外還有附加票,包括加快、臥鋪、空調票等票價。動車組票價收取的強制保險費也是按照基本票價2%計算,實際數額很小。
鐵路部門還表示,取消強制保險的同時,還將采取適當縮小票價計費單位,降價幅度等于或大于強制保險費的處理方式。具體為將旅客票價最小計費單位由1元調整為0.5元,強制保險費不足0.5元的,票價相應降低0.5元;超過0.5元、不足1元的,票價相應降低1元。
遇到意外誰來擔責?
火車票降低了5角到幾元不等的同時,一直強制征收的鐵路強制險也隨之取消,不少旅客都非常關心,旅客在乘車過程中出現意外,旅客該找誰來索賠?
鐵路部門表示,廢除強制保險后,旅客在鐵路運輸過程中發生人身傷害時,依據有關法律規定,屬于鐵路運輸企業責任的,鐵路運輸企業將按照國家有關法律法規規定進行賠償。同時,旅客可以自愿再購買一份乘車意外人身保險。這也意味著,旅客可以自由選擇購買商業保險,如果發生意外將可以再到保險公司進行理賠。
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火車票價格是怎么定的
硬座基本票價是按照行車距離,以0.05861元/人/公里的票價率,采取遞遠遞減的辦法來計算。無論是動車組還是普快列車,行車公里200公里的基本票價為11.722元;201~500公里區段遞減10%。
以大連站至沈陽站間列車行車距離394公里為例,基本票價由兩段相加得來,1~200公里為11.722元,201至394公里段,按照(394-200)×(1-10%)×0.05861計算,兩區段相加得出基本票價約為21.9元,乘以2%則為0.438元。根據“強制保險費不足0.5元的,票價相應降低0.5元”的新合算機制,實際降價0.5元。
哈大高鐵降幅0.5元至1.5元之間 大連到北京降了1.5元
火車票預售期恢復為12天






















