現在的共享單車已經普遍到了大大小小的個個城市了，一些比較發達的城市連共享汽車都已經開始運營了，但是你可能對共享電動車的了解會比較少吧，共享單車和共享汽車早已在小編的城市運營了，小編自己也是第一聽說這個共享電動車。那么就跟著小編的步伐一起去漳州探索一下共享電動車吧。
目前，漳州市出現在市區街頭的共享電動車有哈羅單車和橙車出行兩個品牌。前者推出的電單車外形與同品牌共享單車頗為相似，藍白的車身，配有腳踏，只能單人乘坐，不同的是電單車的車座下裝有一塊電瓶，車把上配有電量顯示器。橙車出行推出的電動車，外形更接近于市面上出售的普通電動車。兩款共享電動車都未上牌，并都在車身醒目位置標有“未滿16周歲嚴禁使用”的提示。
共享電動車的使用方式與共享單車如出一轍，哈羅電單車可直接通過支付寶掃碼交付押金后用車，計費為每半小時2元，不超過半小時按2元收費；橙車出行則需下載App，進行手機實名注冊，交付押金后，掃碼用車，計費為起步價1.9元，半小時后按每5分鐘0.5元計費，24小時內封頂19.9元。
漳州市薌城交警大隊民警明確表示，未掛牌的電動車一律禁止上路行駛，目前市區投放的共享電動車均未到薌城交警車駕管中隊辦理牌照，為企業私自投放行為。在日常交通管理中，執勤人員一旦發現未上牌電動車在路面行駛將按有關規定扣押車輛，并對車輛駕駛人處以罰款。
根據《福建省非機動車管理辦法》相關規定，所有上路的電動車都必須懸掛非機動車號牌。電動車申請漳州牌照必須是符合國家相關技術標準的，并在《漳州市準予銷售非機動車產品》目錄內的。電動車實行上牌制度，能夠督促駕駛人遵守交通法規，發生事故后能有效防止交通肇事逃逸的發生，保護群眾的合法權益。
薌城交警相關負責人還表示，對于共享電動車的相關準入門檻以及管理規范，有關部門已經在著手調研和制定細則當中。民警也呼吁，市民應自覺遵守交通規則，乘坐有正規牌照的車輛出行，確保交通安全。
后來小編發現了原來是漳州市的共享電動車出行App上注明“測試期間僅限薌城區及高校區使用”，由于共享電動車的屬于試運營階段，正在與有關部門進行協商，相關手續也正在完善當中。所以請漳州的人們在等一段時間，應該就能騎上共享電動車了。
