近年來因為油門當剎車導致事故的事件頻發，最近更是有一位母親因為油門當剎車，葬送了5名子女的性命，讓人唏噓不已。很多人或許都在好奇，油門和剎車為什么會設計在同一邊，油門剎車就不能分開設計嗎？一起跟著壞男人來了解一下吧。

母親駕車5名子女全部遇難

母親駕車5名子女全部遇難

7月31日，江蘇一輛面包車不慎沖進河道，車上一家七口被困，夫妻二人獲救，但5名子女不幸遇難。有目擊者稱，駕駛的女子疑似剛學會開車，還不是很熟練，過橋上坡時，車子突然加速沖了出去，可能是將油門錯當了剎車。

母親駕車5名子女全部遇難

事故發生后，周圍居民立即下水，協助夫妻二人逃生，但車子很快下沉，周圍居民再想去救助孩子時，車子已經沒了蹤影，時間就是生命，救援人員趕到后立即展開施救。

母親駕車5名子女全部遇難

但由于河道較深，水下水流較快，且救援人員體力消耗過大，當地政府部門此時也組織人員趕到，協調海事部門及社會單位參與救援，很快海事巡邏艇及吊車趕到現場。

母親駕車5名子女全部遇難

面包車被吊上岸后，救援人員立即打開車門對車內人員進行救援，將五名被困小孩從車中救出，但遺憾的時，由于落水時間較長，五名小孩都已經沒有了生命跡象。

母親駕車5名子女全部遇難

隨后@江陰警方 通報稱，因駕駛員操作不當，致車輛發生溜坡意外而墜入門口河中。5名遇難的孩子最大的17歲，最小的只有7歲。

為什么會把油門當剎車

為什么會把油門當剎車

原來很多新手司機錯把油門當剎車出事故，基本都是自動檔，而且都是兩個腳在下面操作。平時習慣了左腳踩剎車，右腳踩油門，減速停車也是左腳踩上去，右腳懸空狀態，突發緊急情況混亂時就容易把油門也踩下去。不像老司機，正常開自動擋都是用一只腳操作，離開油門就放到剎車上方，不會讓右腳有懸空停留的情況發生！

油門和剎車為什么不各放一邊

油門和剎車為什么不各放一邊

如果是開手動擋車，開車時要么踩剎車、要么踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用一只右腳就可控制。左腳則不時要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車（或油門）常常是同時使用的，當然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。

油門和剎車為什么不各放一邊

自動擋車由于沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易弄混，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。

看似輕描淡寫的設計，其實是通過了無數人次的理論以及實踐從而延續至今的。退一萬步講，假設我們把油門剎車踏板分開來踩，也依然不能保證每一個駕駛員在緊急情況中能夠從容冷靜的踩下剎車踏板。