昨天曾為大家報導，與本周六也就是8月26日，將有一輛修復后的二戰期間的飛機能夠在飛機展上進行試飛。今天小編又收到一則消息：一艘美國二戰時期被日軍擊沉的戰艦找到了！隨著科技的發達，很多東西都被人們找到了，也解開了很多歷史上不為人知的秘密。
72年前，一艘美軍巡洋艦在完成向美軍基地秘密運送原子彈部件的任務后，在返航時被日軍魚雷擊沉。這艘巡洋艦沉沒的具體位置一直是謎，直到近日，其殘骸才被發現，揭開了二戰末期的那段歷史。
1945年7月30日，美軍“印第安納波利斯”號巡洋艦完成向位于提尼安島的美軍基地運送原子彈部件及濃縮鈾的秘密任務后返航，在關島與萊特島之間海域被日軍一艘潛艇的魚雷擊中并沉沒。據悉，由于“印第安納波利斯”號的這項任務是如此的機密，它只能獨自航行，而沒有裝備優良的護衛船只來偵察并打擊日本潛艇。而正是其運送的這些重要的材料組裝成的原子彈，后來在廣島和長崎植下了兩顆恐怖的蘑菇云，加速了日本戰敗投降進程。
路透社稱，據美國海軍歷史和遺產司令部記載，當時“印第安納波利斯”號遭襲后在12分鐘內就沉入水中，沒有時間發出遇險信號，也來不及放出救生設備。艦上1196名官兵中約有800人在沉船時幸存，但因沒有被及時發現，這些幸存的士兵們不得不在接下來的5天時間里，因暴曬、脫水、溺水和鯊魚襲擊而遇難。
在電影《大白鯊》中，片中的一個人物昆特回憶了當時鯊魚是如何襲擊失事軍艦上的艦員的——許多從沉船事故中幸存下來的水兵卻成了鯊魚的食物，頓時海面上慘叫不絕，大片的海水被染成了血紅色……
“印第安納波利斯”號沉沒具體位置成謎
最終“印第安納波利斯”號船員只有316人生還。這也成為了美國海軍史上最大的一次海上災難。由于艦體快速下沉、外界又沒有接收到求救信號等原因，該艦沉沒的具體位置一直是謎。
2016年，一位海軍史學家發現了有關該艦最后活動的新信息。這一信息把搜索工作引向一個新的區域。研究人員經過數個月的搜索，最終在菲律賓海某處發現了該艦殘骸。
研究人員介紹，“印第安納波利斯”號殘骸位于太平洋關島與萊特島之間某處海域，在海平面以下5.5千米深處
印第安納波利斯號重型巡洋艦
印第安納波利斯號重型巡洋艦(英文：USS Indianapolis，舷號：CA-35)是美國海軍在第二次世界大戰期間的一艘重型巡洋艦，也是二戰期間被日本潛艇擊沉的最后一艘大型軍艦。本艦為波特蘭級巡洋艦二號艦，于1930年3月31日開工，1931年11月7日下水，1932年11月15日服役，擔任美國海軍第五艦隊雷蒙德·斯普魯恩斯海軍上將的旗艦。在第二次世界大戰期間，美國羅斯福總統和高級軍政要員多次乘該艦視察和出訪。珍珠港事件后，該艦加入太平洋艦隊參戰。
二戰后期，作為美國海軍名將斯普魯恩斯將軍率領的第5艦隊旗艦參加過許多重要海戰，如馬里亞納群島登陸戰、襲擊日本本土、硫黃島登陸戰役、沖繩島戰役。1945年7月30日，本艦遭日本帝國海軍伊-58號潛水艇的襲擊，船上1200名美軍僅有317名死里逃生，從而造成了800多人喪生的慘劇，成為美國海軍史上最大的一次海上災難。2017年8月19日，印第安納波利斯號重型巡洋艦的殘骸在太平洋海底被找到。
運送原子彈
在接受了修理和改裝后，它接到一項絕密命令——運送原子彈裝配所需的零組件及核燃料高速前往提尼安島，正是這些重要的材料組裝成的原子彈后來在廣島和長崎植下了兩棵恐怖的蘑菇云。由于任務緊急，“印地”于7月15日離開舊金山，19日抵達珍珠港，26日在沒有護航的情況下抵達提尼安。這次航行“印地”創下了一項紀錄：從舊金山出發在10天內航行5000英里!
遇襲沉沒
在將那批絕密貨物送到提尼安后，“印地”又前往關島，隨后啟程繼續前往萊特灣準備向杰西·奧登多夫海軍中將報到，此后將在沖繩附近執行任務。7月28日，“印地”在沒有護航的情況下趕奔萊特灣。當時為中等海情，能見度良好，印第安納波利斯號以17節速度航行。7月30日上午，在距離軍艦不遠處，一艘日本潛艇悄悄伸出了潛望鏡，這正是日本伊-58號大型潛艇——形單影只的“印地”不知不覺中成為了日軍的極好目標。00:15，日本艇長橋本森千宣一聲令下，伊-58射出兩枚魚雷，魚雷準確命中“印地”右舷，伴隨著兩聲巨響，“印地”上火光熊熊，劇烈的爆炸中金屬碎片四濺。12分鐘后，“印地”翻覆并沉沒，地點是在北緯12°02'、東經134°48'附近海域。
31日該艦沒有按時抵達萊特灣，而美軍也沒有為此出具任何報告。“印地”被命中時，300名艦員當場陣亡，近900人落水，由于沒有被及時發現，這些可憐的幸存者不得不在接下來的近5天時間里為了生存同狂風巨浪、缺水以及精神和肉體的極度疲勞進行斗爭，更為悲慘的是，他們還遇到了嗜血成性的成群鯊魚!許多僥幸從沉船中幸存下來的水兵此刻卻成了鯊魚的食物，頓時海面上慘叫不絕，大片的海水被染成了血紅色……直到8月2日上午10時，美軍VPB-152中隊的一架PV-2反潛轟炸機正在進行一次例行的反潛巡邏，借著太陽在海水上的反光，飛行員查克·戈文中尉時不時看到海面上有一條五光十色的東西，在注視了幾秒鐘后他發現那是一條長長的油帶，這一發現令他十分警覺，因為這通常表示附近很有可能有一艘準備上浮給蓄電池充電的日本潛艇!
他立即降低高度，順著油帶追蹤而去，在向東飛行了約15英里后，他的眼睛猛地瞪大了——下方的海面上，到處是散落的軍艦殘片和那些幾近絕望的幸存者!查克·戈文立刻把這一發現用無線電通知了帕勞島上的美軍基地，同時將機上的救生筏和部分給養投給水面的幸存者。三小時后，一架“卡塔琳娜”PBY水上飛機在阿德里亞·馬克斯中尉的指揮下抵達出事海域，為幸存者投下救生筏和補給品。然后，這名勇敢的中尉違令冒險降落在海面上開始搭救幸存者。一些幸存者爬上了救生筏，另一些人則被系在機翼上，用這種方式，馬克斯和他的機組人員成功將56名幸存者帶到安全地區。他還向其他美國海軍艦只通報了發現“印地”殘片的準確地點，三艘美軍驅逐艦和兩艘其他艦只迅速趕來營救。
此后美軍動用了所有空中和海面救援隊伍，在附近海域仔細搜尋生還者。到8月8日救援行動結束時，美軍已經晝夜不停地對半徑100英里內的海域進行了仔細搜索，但卻僅僅營救起全艦1199名官兵中的321名幸存者，其中4人在送往醫院不久后死亡。這是美國海軍史上最大的一次海上災難。
艦長受辱
印第安納波利斯號艦長查爾斯·麥克維也在獲救人員之列，但是他的苦難遠未結束。隨著一場大規模的營救行動結束，近1/4船員——317人幸存下來。他們被送往醫院。8月15日，日本投降。迎接艦長麥克沃伊的沒有鮮花，也沒有慰問。隨后他被送上軍事法庭——他的罪名是在這個國家參戰期間使這艘巡洋艦“承擔風險”。但是為什么他向上級要求驅逐艦護航沒有結果?為什么“印第安納波利斯”發出的求救信號沒有收到?為什么直到出事后第四天海軍才“偶然”發現他們?這些問題卻沒有得到回答。
艦長麥克沃伊承受了很大的壓力。由于他在軍事法庭上受到的指控，他經常收到死難者家屬寄給他的詛咒信，罵他是殺人兇手，并用各種惡毒的語言來侮辱他。但與此形成鮮明對照的是，那些生還者熱烈擁抱他，向他敬禮，告訴他作為他的手下是多么自豪。生還者的激勵畢竟微不足道。在鋪天蓋地的辱罵聲中，麥克沃伊精神出了些問題——他的信念垮掉了。1968年，當麥克沃伊打開又一封詛咒信時，他的精神徹底崩潰了。艦長自殺身亡。
這樣一艘軍艦遺骸的發現無疑將對人們了解二戰時期戰爭的秘密帶來重要進展，盡管戰艦的打撈是一件非常復雜的事情需要花費非常多功夫，但是這樣一個龐然大物所具有的價值無法估量。
