全球公認的股神巴菲特，面對美股的暴跌，喊出活久見的無奈，2個月財富縮水千億。 巴菲特一直都是股票界的神話，但是最近受疫情的影響，這次也失手了，而他從事股票事業50年來，只有在2001年和2008年的時候出現過虧損，當時分別發生了9•11事件和金融危機，而其余年份均升值，復利效應在巴菲特身上體現的淋漓盡致。
曾有人統計，1965年至2014年到50年間，巴菲特的年均收益率是超21%。
不過2020年開年，卻讓巴菲特直喊“活久見”，美股歷史上只有5次熔斷，其中四次是在近一個月接連發生的。
粗略統計顯示，截至今日，今年以來，巴菲特的 伯克希爾哈撒韋公司在股票中已經損失465億美元，相當于一個格力電器或一個 萬科的市值，占其股票持倉的19%。
具體個股看， 伯克希爾哈撒韋公司持倉最大的股票是蘋果，持倉占比29.74%，今年下跌8.5%左右，讓巴菲特損失超60億美元。
此外， 伯克希爾哈撒韋公司持倉的美國銀行、富國銀行、美國運通、美國合眾銀行、達美航空、可口可樂、摩根大通、聯合航空、卡夫亨氏、 紐約梅隆銀行的虧損額均超10億美元。
近日，股市狀況緩解，不過巴菲特仍在繼續割肉。上周，巴菲特曾大幅割肉航空股。股神差點就“晚節不保”。疫情也把股神都拉下馬！
據美國證券交易委員會（SEC）公布的文件顯示，巴菲特的 伯克希爾哈撒韋公司本周又出售了價值3000多萬美元的 紐約梅隆銀行的股票，從 紐約梅隆銀行的股價走勢看，巴菲特的這筆操作是高買低賣，總體是虧損的。
而也有網友表示由待巴菲特割肉航空股得到的啟示，首先要相信股神的判斷，股神的地位毋庸置疑，在“活久見”的熔斷面前，在疫情全世界蔓延的背景下清倉航空股怕是最明智的選擇，開始肯定低估了疫情影響，隨著疫情的發展及美國控制的不得力疫情的擴散是不可避免的，按大的流行病趨勢看，必須要一兩年才能有效控制，
一是疫苗的研發，二是靠病情的自然衰退和人類的自然免疫，顯然人員流動的大幅減少對航空也的打擊是致命的，如果疫情持續一年航空公司怕等不到復蘇就破產的可能性很大，割肉航空股怕是及時避險最明智的了，顯然大家都低估了疫情對世界經濟的打擊，美國開始往下水道里倒牛奶了和1929年大蕭條時期情形一樣，失業率大幅攀升從而走向大衰退，那么在資本市場上需要怎么應對？做空有點極端，空倉一段或者至少保持一定量的現金還是必須的，等待行情的走勢明朗保守點沒壞處。
