現在小至電梯，大到地鐵高鐵都有一個面向所有人的“緊急制動”裝置。將這樣的裝置暴露在所有人能夠觸碰的地方是廠商、使用方、以及國家對于我們民眾素質的信任，相信大家都是明事理的人不會做出什么出格的事情。相比“熊孩子”天真無知去觸碰，更讓人無法容忍的是“熊大人”。

男子戳緊急制動按鈕被拘留

12日22時許，6號線江漢路站突然響起尖銳的警報聲，站務人員立馬通過各區域攝像頭尋找報警來源。畫面中一名男子在地鐵站廳，用雨傘傘尖戳按了緊急制動按鈕，造成系統報警，影響到了六渡橋至江漢路區間段的地鐵行駛。幸好當時比較晚，不是高峰期，沒有行駛列車。若在高峰期時段，很可能出現兩列列車急剎，車內人員，尤其是老幼病殘孕等會因站不穩，出現擁擠、踩踏等危險，影響乘客人身安全。另外，由于班列延誤，會影響整個地鐵運營發車，“時刻表都會變動”。

事后被軌道交通分局老關村派出所江漢路站警務室值班民警接警后將該男子帶到警務室調查，該男子承認了他按響緊急按鈕的事實。該男子說他姓胡，今年35歲，黃陂區人，因被老板炒了魷魚，心情不好，遂來到地鐵站按下了緊急制動鈕，表示知道肯定會有不良后果。

地鐵緊急制動鈕有明顯的標識提示：“非緊急情況下，請勿按鈕。”一旦被按，在某些區間行駛中的列車就會做自動緊急剎車處置，“這主要是在站臺出現意外時，阻止后續列車進入站臺區間使用的。此時，如果站臺內已有列車停靠，該按鈕也將阻止列車發車”。根據治安處罰法有關規定，警方對胡某處以行政拘留五日處罰。

自己犯了錯誤，但卻去惡意制造破壞，影響他人和社會的和諧，最終會受到應有的懲處的。

相關法律如何規定

列車行駛的每個區間都設有緊急制動按鈕，在站臺出現意外事件或暴恐事件時，按下按鈕，將會阻止后續列車進入站臺區間，如果站臺內已有列車停靠，該按鈕也將阻止列車發車。

交通肇事罪本身指的是從事交通運輸的人員，由于違反交通運輸規章制度，發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

1.第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2.最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：

第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對于構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。

第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(1)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

(2)死亡三人以上，負事故同等責任的;

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

就這件事來講，由于晚間列車運行間距大，且站臺內無列車停靠，幸未發生公共安全事故。根據治安處罰法有關規定，警方僅對胡某處以行政拘留5日處罰。

真是一個“任性”的大孩子啊，如此孩子氣的員工也就難怪會被老板炒魷魚了。可是還是要奉勸這樣的人一句，有什么毛病回家去發泄，在公共場合犯錯沒有人會同情你，一旦造成混亂不僅沒人同情而你甚至將遭到法律的嚴懲，別拿無知當個性。