一汽股份也給出了承諾延期的理由：
1，由于宏觀經濟環境的變化，汽車行業增速放緩，公司內部經營也承受著壓力；
2，自2015年以來，證券市場發生大的波動，難以把握資本運作的窗口期；
3，公司內部管理層在2015年也出現重大變化。
對于上述理由，股票市場可不認賬。今天一汽轎車、一汽夏利雙雙跌停，市值合計蒸發高達32億元！
私募很生氣，要維權！
盡管一汽股份承諾延期只是其單方面的想法，還需要股東會審議才能通過。但有股東已怒不可遏，一些股吧早就炸開了鍋。
不止是散戶，就連一向穩健理性的機構投資者也難掩憤怒的情緒。
每日經濟新聞（（微信號：nbdnews）記者了解到，私募大咖明曜投資就準備征集投資者的投票權，在6月27日的股東大會上投反對票。明曜投資在《致一汽轎車投資者公開信》中指出，一汽股份作為承諾人，沒有單方面提議改變其承諾的權利，更不應臆圖逃避其按期履行其承諾的義務。
曾昭雄告訴記者，按照一汽股份的要求，已經構成對其原承諾的單方面毀約，也構成對一汽轎車股價的嚴重影響，更嚴重損害了公眾投資者對于一汽轎車實際控制人國務院國資委、控股股東一汽股份及管理層的信任。一汽股份應當立即履行其承諾，并保留向一汽股份進行索賠的權利。
曾昭雄還強硬地表示，如果一汽轎車怠于主張和行使權利，包括明曜投資在內的公眾投資者，將通過法律程序要求一汽股份及有關責任方履行承諾、賠償損失及承擔違約和/或侵權的法律責任，并追究一汽轎車相關責任人的法律責任。
好長一串明星股東，大家都哭了
在一汽夏利和一汽轎車跌停板上的受害者名單中，明曜投資不是唯一唯一大佬，也不是最大的那位大佬，下面兩張圖，分別是一汽夏利和一汽轎車的股東名單，一大波機構，還有為數不少的牛散（很牛的散戶）。
▲一汽夏利十大流通股東名單
▲一汽轎車股十大流通股東名單
在所有的股東當中，最讓每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者意外的是“昀灃”——這是曾經公募行業一哥王亞偉改投私募后的產品。當年在做公募的時候，王亞偉掌舵的華夏基金產品就以精準押寶重組股聞名于資本市場，但如今，就連他也栽了！
以一季度末持股計算，王亞偉旗下私募持有的一汽轎車和一汽夏利總市值高達11億元，但今天一天就損失了上億元。
當投資者都在踩踏出逃時，跌停板上賣出股票的難度極大。相比其他投資者，王亞偉可能還算是幸運的，因為他今天可能賣出了大量股票。
交易所數據顯示，國信深圳紅嶺中路營業部成為今天一汽轎車最大的賣出席位，全天成功拋售了3.9億元，占總成交的比例高達52.35%。每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者留意到，這家營業部曾是王亞偉進行大宗交易的通道。
今天沒能逃出的股東們，明天又將面臨怎樣的煎熬？
暴跌驚動深交所，兩家公司收到關注函
今日晚間，深交所分別向一汽夏利、一汽轎車發出了關注函。這兩份關注函內容基本上一致。在關于一汽夏利的關注函中，深交所稱，關于履行解決同業競爭問題的承諾期限為2015年4月5日，至今處于超期未履行狀態。深交所此前已多次通過發函等形式要求一汽夏利督促一汽股份履行承諾并及時履行信息披露義務。
