美聯航暴力驅逐乘客下飛機后，各國航空公司不斷爆出丑聞，空姐機上賣淫事件更是受到廣大網友的跟蹤。一波未平一波又起，維珍航空又被網友投訴將12歲的孩子趕下飛機。
近日，微博網友“專業戳輪胎熊律師”發帖稱，有一名網友稱自己12歲的兒子被“不負責任的航空公司獨自一人逐出飛機”。“專業戳輪胎熊律師”表示，該網友本計劃讓兒子獨自乘坐維珍航空的飛機從上海前往英國倫敦參加夏令營，并提前向航空公司安排了托管服務。根據該服務的規定，孩子在飛機上可以獲得空乘人員的照料，到達目的地后孩子將被交付給父母指定的對象。
但是維珍航空以受托管的孩子超額為由，將已經登機坐在座位上的涉事男孩從飛機上“逐出”，并要求已經離開機場的家長回來接孩子。“專業戳輪胎熊律師”表示，作為一家航空公司，賣機票時應該掌握需要托管的孩子的數量，將一個孩子趕下飛機似乎并不合適。
有網友評論稱，事件令人想起此前的美聯航將超售乘客暴力趕下飛機的事件，希望此次事件能夠得到公正的處理。
航空公司逃避問題“不道歉”
19日下午，記者聯系到涉事孩子的母親劉女士，她告訴記者，她的孩子未滿12周歲，本計劃和另一個同學一起，在7月9日乘飛機到英國參加夏令營，“由于孩子單獨乘機，我們這邊之前多次向維珍航空確認能夠托管。”
劉女士給記者展示了兩個孩子的機票訂單和自己孩子的登機牌，顯示她的兒子是乘坐7月9日由維珍航空承運的VS251次航班。
9日上午，劉女士將孩子交給機場工作人員后，得知孩子已經通過安檢等待登機才離開機場。“車子都快離開上海的時候，我接到一名機場工作人員的電話，說我的孩子沒飛成，現在在機場辦公室，讓我們來接孩子。”
劉女士稱，她見到孩子的時候，周邊沒有維珍航空的工作人員。“孩子告訴我，當時他都已經坐在飛機上了，機長、乘務員等好幾個人過來說讓他下飛機，孩子當時就懵了�；丶衣飞线�問爸爸：‘我是不是做錯了什么?為什么把我趕下飛機?’”
劉女士表示，維珍航空給她的解釋是，航班上受托管的孩子超過了限額，而她的孩子在辦理登機手續的順序上是最后一個。“當天接孩子的時候，有工作人員說會給我們一張維珍航空任意航線的往返機票或者可以在國外使用的400歐元的消費卡作為補償。但從10日一名預訂中心的工作人員給我們電話后至今，我們都沒有收到任何電話或者直接道歉。”
航空公司再因超員惹禍
18日晚上，維珍航空公司上海辦事處官方微博在前述網友發布的微博評論稱：“此次事件給當時乘客及其家人造成了極大的不便，維珍航空對此鄭重道歉。”
維珍航空表示，公司規定每個航班上最多接待8名無成人陪伴兒童，“我們本應在乘客值機時，就發現這一情況并及時告知乘客及其家人，待乘客登上飛機后再行通知是非常不妥當的。”
維珍航空稱，事發后工作人員一直在照顧該乘客，為孩子提供了點心和飲品。同時向乘客提供了免費改乘當天出發的其他航空公司的商務艙或改乘維珍航空第二天出發的同一航班兩種選擇，并對由此造成的行程延誤提出了相應的賠償方案。
維珍航空表示：“我們將與乘客家人積極溝通，協商賠償方案。同時，我們內部也在認真調查值機流程，確保今后不再發生類似事件。”
孩子獨自飛行前，應該做好哪些準備?
● 首先需要提醒的是，目前幾乎全球所有的航空公司都對辦理“無成人陪伴兒童”業務有時間上的要求，一架飛機上也不會安排過多“無成人陪伴兒童”，所以位置都是有限的，家長在確定行程時，首先應該選擇航空公司，留意時間、座位上的限制后再購買機票，比如有些航空公司需要乘客在起飛前一周提出申請，有些則需要至少起飛前3天。
● 購買機票時，家長還要與孩子的狀態結合起來，若選擇的航班是孩子一天最累的時候或最興奮的時候，都會對孩子的旅行產生可能不必要的影響。而整個行程，也最好能選擇直達航班，給孩子省去轉機帶來的不必要麻煩。
● 購買機票后，家長應該牢記需要第一時間為孩子專門申請該服務，因為絕大多數航空公司并不接受到現場后要求提供這一服務的。家長應該詳細閱讀要求后填寫相關申請，并在航空公司確認后，明確約定的交接地點與時間、方式。
● 等到登機那一天，一般不建議讓孩子攜帶太多隨身行李，孩子最好能輕松出行，而家長最好能夠多提前一點時間帶孩子到機場，讓孩子熟悉旅行的狀態，與機組人員有所溝通，以放松的形態旅行，而家長最好能留在機場一直到飛機起飛，以免出現孩子不愿意登機等情況，確認孩子的行程順利開始。
● 接機也很重要，航空公司一般是不會把孩子交給不是申請單上登記人的，而之前申請時確認的接機人，也需要攜帶相關身份證明，必須要在目的地機場工作人員確定身份及與孩子的關系，并在交接單上簽名后，才能領走孩子。
航空公司屢次這樣不負責任的行為實在是給人一種“店大欺客”的感覺。航空運輸向來是給人以服務周到的印象，問題頻發還繼續執迷不悟的話只會砸壞自家招牌。希望維珍航空最后能妥善處理這件事情，還孩子一個公道。
