去年底開始，多家共享單車相繼試點禁停區電子圍欄，多次違停的用戶將被扣信用積分甚至不能用車。近日，有網友發現，成都有部分共享單車推出“運營區電子圍欄”，騎車超出運營范圍，用戶將被警告或扣款。

對此，相關單車企業負責人回應稱，運營區電子圍欄的上線是為了更好地引導用戶文明、規范用車，也是為了配合主管部門做好管理。用戶符合一定條件，將退還扣取的管理費。

記者體驗 騎出運營區 一次警告二次扣費

26日，成都商報記者騎行摩拜單車進行試驗。第一次，記者在繞城高速三河場立交內側開鎖摩拜單車，向新都方向騎行，在新都區蓉都大道和繞城大道交匯處關鎖。支付車費后，記者收到APP的《違停通知》，稱車輛停在城市運營區外，標記了關鎖位置和時間，并在地圖上顯示藍色運營區。同時警告稱，“本次免除管理費”“再次違規停車將收取車輛管理費”。同樣的內容也通過短信進行告知。

第二次，成都商報記者再次在同樣的地方開鎖、關鎖。支付車費后，《違停通知》彈出，稱需要支付車輛管理費5元。在支付以后，系統提示可退還。退還條件：24小時內將任意一輛車騎回運營區，即退還管理費。若不支付，就會顯示欠費5元，無法掃碼用車。

隨后，記者從新都區蓉都大道和繞城大道交匯處開鎖，騎至繞城高速三河場立交內側關鎖，達到退費條件。支付正常車費后，系統、短信無任何提示。對此，摩拜單車運維人員表示，系統判定后將自動退還管理費并發送通知。

摩拜回應 引導用戶配合管理

在摩拜單車APP上可看到，與灰色的禁停區域不同，運營區用藍色區域標注，包括高新區、錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區、天府新區等。

摩拜單車（成都）相關負責人解釋說，運營電子圍欄是在城市中劃定用戶可以騎行、停放的城區范圍。在APP上縮小單車地圖，顯示的藍色區域即為城市運營區。如用戶騎出藍色區域，會收到短信提醒和APP推送提示，超過一定次數會被要求繳納車輛管理費。“運營電子圍欄的上線，將更好引導用戶文明、規范用車，更高效地配合主管部門做好共享單車管理工作。”

至于管理費的收取，該負責人稱，用戶繳納管理費后24小時內，將運營區外任意一輛摩拜單車騎入運營區內關鎖停車，系統判定后將自動退還管理費并發送通知。如超過24小時，將不會退還管理費。

同步播報 運營電子圍欄不止一家

成都商報記者還從智聰單車了解到，智聰也設有運營區電子圍欄，規范用戶使用行為，同時配合政府的一些管理。相關負責人表示，用戶要在成都繞城內和天府新區部分區域范圍內騎行，在運營區電子圍欄外結束行程會在正常收費以外，多扣10元。該負責人還表示，首次扣費可能視情況返還。

哈羅單車相關負責人表示，哈羅也已開展超區運營管理。一方面因超出區域的車輛需額外處理，增加工作的難度及成本；一方面為了讓用戶文明騎行，規范騎行。當用戶距離服務區邊緣或在區外開鎖時，系統會主動通過彈框提示告知用戶，單車騎出服務區鎖車會收取調度費5元。只要將區域范圍外的單車推至規定的運營區電子圍欄內，即可返還相應費用。