四川對抗日戰爭的巨大貢獻 川軍民都有哪些貢獻
四、努力增產節約，支持抗戰
抗戰時期，四川空襲不斷，特別是重慶地區的工礦企業是日機空襲的重點目標，許多工廠都是廠房機器被炸，工人們日夜搶修，又恢復生產。為加緊生產，大多數工廠都是工作12小時至14小時。在安全設備極差，空襲不斷，工資低而物價又瘋漲的情況下，工人們不計報酬，不辭辛勞，為抗戰加緊生產。除上述軍工、鋼鐵、煤炭和電力，年年增產外，軍需民的食鹽、酒精、棉紗、肥皂、機制紙等都年年增產。重慶較集中的機器棉紡業，年生產棉布19萬匹，還動員了近6萬臺鐵木織機，生產圡布，供應了大部分軍用民用布匹。在日機的狂轟濫炸下，成都、重慶兩地的水電工人，不顧個人安危，隨炸隨修，始終保持水電供應。 多次受到政府和和防空部門的嘉獎。
在水運方面，廣大川航工人更是滿懷愛國熱情，積極投入戰時搶運工作。當時入四川的唯一通道是靠水運，民生公司出力最大，功不可沒。民生公司有輪船135只，職工7000余人，他們是舍死忘生地參加了搶運物資和難民的工作。從1937年至1942年，運送川軍到抗日前線達200多萬人，運送政府入川物品40萬噸以上，搶運兵工器材物資近17萬噸，軍用輜重26萬噸，民營內遷企業設備9萬噸。運送難民、傷兵、流亡師生、公務人員共16余萬人。
他們在日機的轟炸和掃射下，搶運物資和人員中，有116名職工殉難，61人傷殘，20多艘輪船、駁船被炸沉炸壞。還有上千只木船也投入物資搶運，更見艱苦危險，入川全是逆水行舟，船工全靠手足觸地拉纖爬行，還要不時遭受日機的襲擊。1938年1月集中在武漢的41家民營工廠遷重慶時，川江水淺輪船過不去，全用木船850只，要過72處險灘，船工們千辛萬苦拉纖爬行，把機器物資運送到重慶，據當時交通方面的統計，1944年川江木船達16436艘，廣布全省各水運航線，載重量達266600噸，在搶運物資，疏散人口，運轉人民生活必需品等，都發揮了獨特的作用和貢獻。廣大四川職工為了國家民族利益，不避艱險，努力工作，充分表現了四川人民強烈的愛國熱情和抗戰決心。
